2022年11月10日，由國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（汽車）主辦，全國汽車標準化技術(shù)委員會整車分技術(shù)委員會（以下簡稱整車分標委）和中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱中汽中心工程院）共同承辦的“道路車輛側(cè)風試驗國家標準應用研討會”在江蘇高郵成功召開。會議圍繞最新發(fā)布的推薦性國家標準GB/T 41722-2022《道路車輛 側(cè)風敏感性 風機輸入開環(huán)試驗方法》，邀請標準起草人及相關(guān)技術(shù)專家，對標準文本、試驗場地和設(shè)備、試驗方法和數(shù)據(jù)等內(nèi)容進行了解讀和交流。來自國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（汽車）、整車分標委秘書處、中汽中心工程院、上汽集團、重汽集團、泛亞汽車技術(shù)中心、蔚來汽車、吉利汽車、上汽大眾、小米汽車、上汽通用五菱、柳州五菱、中國汽車工程研究院等汽車整車企業(yè)、研究機構(gòu)的40余位汽車標準、空氣動力學、底盤領(lǐng)域的專家和工程師嘉賓現(xiàn)場出席了本次會議。會議同時開通線上參會通道，在線參會人數(shù)達到1500人。
會議由中汽中心工程院風洞中心高級研究員高岳先生主持，中汽中心工程院總經(jīng)理助理郝劍虹先生為會議致開幕詞。
中汽中心工程院總經(jīng)理助理郝劍虹
國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（汽車）管理辦公室的馮博先生和整車分標委秘書處的田富剛先生分別介紹了國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（汽車）和整車分標委的工作模式和近期工作內(nèi)容。中汽中心工程院風洞中心的張揚博士對推薦性國家標準GB/T 41722-2022《道路車輛 側(cè)風敏感性 風機輸入開環(huán)試驗方法》進行了詳細的解讀，介紹了試驗的流程、設(shè)備，對試驗數(shù)據(jù)進行了分析。中汽中心工程院風洞中心的高岳先生介紹了風洞側(cè)風試驗的數(shù)據(jù)、風洞與道路試驗的差異與聯(lián)系。
會議設(shè)置了道路側(cè)風試驗主觀評價體驗環(huán)節(jié)，與會嘉賓們來到側(cè)風試驗場地，切身體驗了風機陣列制造的強大風力，并通過乘坐三臺不同的車輛進行側(cè)風試驗，對車輛側(cè)風穩(wěn)定性能的差異性有了具體的認識。
最后嘉賓們參觀了高郵實驗基地即將投入使用的EMC整車、空調(diào)焓差、電驅(qū)動NVH及氫燃料電池等實驗室，現(xiàn)場調(diào)試人員針對實驗室測試原理及研發(fā)能力進行了相關(guān)介紹。
